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创新成果合肥实华管件有限责任公司

浏览次数: 日期:2011-03-30

合肥实华管件有限责任公司 2010年第四季度技术创新成果通报

      2010年第四季度,公司技术革新成果显著,各项革新10项,现通报如下: 项目名称:带直段焊缝偏心大小头项目编号:CX2010-10-001 设计及参与人员:余洋 徐英宝及冷成型车间 项目概述公司承接的惠生四川项目集合管项目中,作为集合管部件之一的偏心大小头,规格:Ø1067×610;Ø1016×610 和Ø711×610 要求两端带有直段,同时大端和小端尺寸相差较大,本公司乃至全国均无厂家生产该产品,为满足客户需要,经研究决定,采用外协加工钢板卷制无直段大小头,然后公司内部设计整形直段模具,整出大小头直段。经过大家的共同努力,成型后的大小头基本满足产品要求。本项目开创了国内该规格大小头带直段的先例。 评审组意见: 1. 本设计方案是切实可行的,特别是变径大的产品更为适合。 2. 制造出的产品质量基本满足用户要求。 3. 为今后制造类似产品积累了宝贵经验。给予3000元奖励。 项目名称:180°U型弯管夹具项目编号:CX2010-10-002 设计及参与人员:余洋 贾超 项目概述公司现承接的180°U型弯管订单越来越多,在采用二次装夹成型弯制工艺后,弯管的成形情况显著提高,产品质量大大改善,但随之又产生了新的课题:在第二次装夹时,需使用曲面夹持工装,需要更换夹具头,效率很低,操作时,劳动强度大。在这种情况下,设计制作了新型曲面夹持工装,在使用时,无需更换夹具头,只需松开夹具,更换半圆夹块即可,使用方便,更换快捷,大大提高了生产效率,也使工人的劳动强度大大降低。 评审组意见:该创新在降低劳动强度,提高生产效率上贡献突出。给予400元奖励。 项目名称:180°U型弯管水平支撑架项目编号:CX2010-10-003 设计及参与人员:贾超 马洪光 贾卫卫 项目概述公司现在弯制180°U型弯管时采用的是二次装夹成型弯制工艺,在第二次装夹弯制过程中,为保证前半部分弯管的水平,通常采用的是行车吊装的方法,在弯制过程中行车由操作人员控制,跟随弯管移动。该方法占用了大量的设备时间,同时由于行车移动过程中会有抖动,产品质量也不稳定。鉴于这种情况,热成形车间设计开发了180°U型弯管水平支撑架,用于在第二次装夹弯制时支撑前半部分弯管,且跟随夹具一起转动,支撑架和弯管相对静止。同时支撑架的水平支撑点上下可调,适用于不同规格的弯管使用。该项革新解放了设备的占用,方便了操作,同时也使产品的质量更稳定。 评审组意见:该创新简便、实用,使产品质量稳定,节约了对行车使用的依赖。给予300元奖励。 项目名称:180°U型弯管装夹接头项目编号:CX2010-10-004 设计及参与人员:贾超 马洪光 项目概述公司承接的洛阳腾龙项目的U型弯管数量多,但弯管的直段很短,在弯制过程中不够用于夹具夹持,以往这种情况,我们都是采用焊接一段直管的方法用于夹持,但考虑到弯管数量多,焊接量非常大,同时成本也很高。热成形车间设计制作了一种快换接头,可直接插入管端用于夹具夹持。在弯管弯制过程中可重复使用,免除了焊接工作,降低了生产成本,生产效率得到提高。 评审组意见:该革新简便、实用,节约了工时,减少了原料的浪费。给予200元奖励,以资鼓励。 项目名称:Ø108×60微型集合管项目编号:CX2010-10-005 设计及参与人员:余洋 冷成形车间 项目概述公司以往承接的集合管主管口径最小为Ø168mm,本次公司公司承接的集合管规格为Ø108×60,属于微型集合管,无法采用以往采用的拉拔或顶拔的支口成形工艺,为此经过讨论,我们根据热压三通原理设计了一种新型的集合管成形工艺——模具热压成形工艺,通过制作整体上下成形模具,采用类似热压三通的方法成形挤出支口。该工艺方法操作简单,产品几何尺寸控制较准确,适合小尺寸集合管的批量生产。 评审组意见:该工艺方法是一种新型集合管制作工艺,思路很好,但在后期制作时跟踪力度不够,产品质量较差,制作工效较低,该工艺尚需持续完善,同意奖励300元。 项目名称:船形管帽成形模具项目编号:CX2010-10-006 设计及参与人员:余洋 冷成形车间 项目概述本次是公司第二次承接船形管帽的订单,我们在上次制作工艺和模具的基础上,作出多项改进:模具设计了第一变形区,使钢板在成形为管帽的过程中分成两个阶段完成,有效的控制了钢板的减薄量;在模具装配时,严格要求上下模固定,同时要求上下模具要确保同心度,以减除钢板在成形过程中的不均匀拉伸现象;模具设计了料坯限位槽,方便了料坯的放置,也确保了料坯处于压制中心。设计不足:模具设计时,产品成形的热胀冷缩效应未考虑,导致热压管帽冷却后尺寸偏小,不得不采用冲口修整,影响了产品质量。 评审组意见:模具设计属新颖、科学,但模具设计没考虑热胀冷缩,导致成形后口部尺寸偏小,重新冲口后,影响产品整体质量,应不断完善提升。给予200元奖励。 项目名称:904L新型材料管件成形项目编号:CX2010-10-007 设计及参与人员:徐英宝 胡洋 潘涛 童国辉 项目概述 公司承接的904L材质管件对我们来说是一种没有接触过的新型材料冷成形车间经过不断摸索,完成了这批管件的制作,同时也为今后该材质产品的制作积累了宝贵的经验:该材质的部分管件可冷成形——大小头一级变径,中低压三通、弯头均可采用冷推,冷挤压的工艺成形;该材质产品在热压成形或热拔制支口时最佳的成形温度是750-800℃之间,该温度不容易产生裂纹,也不会出现过烧现象。加热温度过高或过低都不利于该材质管件的成形。 评审组意见:该材质产品为我公司生产的一种新型材质产品。冷成型车间主要贡献在于通过生产,摸清了合适的成形温度,给今后该材质的产品制作积累了经验。给予500元奖励。 项目名称:特殊吊钩项目编号:CX2010-10-008 设计及参与人员:贾弘弘 项目概述 在实际生产过程中,尤其是热处理或其他一些吊装转移时,大口径的管帽,弯头等产品,由于其自身的形状原因,采用我们常用的吊带,铁链等不易吊装。贾弘弘同志,通过观察和思考,设计出了一种“5”形的新型吊钩,用于吊装该类产品时,使用非常方便,而且还很安全,吊装时产品不容易脱落。 评审组意见:该项革新是一种小发明创造,该新型吊钩简便、实用,给予150元奖励。 项目名称:集合管支口坡口工装项目编号:CX2010-10-009 设计及参与人员:鹿华峰 孟宪勃 项目概述 集合管支口的坡口由于集合管要整体定位,在对大口径集合管的支口进行坡口时,采用公司以往常用的坡口机坡口,不便操作,同时效率也很低,公司目前采用便携式坡口机进行坡口,由于机器较重,必须对便携式坡口机进行定位和固定。金加车间鹿华锋和修理工孟宪勃一起设计了该集合管支口的坡口工装,用以固定便携式坡口机。从实际使用效果看,此工装在实际使用时达到了预期效果,加快了坡口进程,减轻了工人劳动强度,也使坡口质量得到了保证。 评审组意见:该工装解决了人工坡口不稳定,且体力消耗大的难点,是一种革新,提高了工效和产品质量,给予400元奖励。 项目名称:微型集合管坡口工装项目编号:CX2010-10-010 设计及参与人员:鹿华峰 项目概述 公司承接制作的微型集合管Ø108×60在压制成形过程中采用的是大口径厚壁管热压支口的工艺,在成形后,支口壁厚较厚,折皱较多,需进行外修内镗加工,鹿华峰同志通过自己动脑、动手,设计并制作出了该车床坡口夹持工装,满足了使用要求,制作的产品质量完全满足要求。 评审组意见:该工装是一种革新,提高了工效和产品质量,给予200元奖励。

                                                                                                          合肥实华管件有限责任公司

                                                                                                                     2011-3-28

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